La función principal de estas obras: evitar proyecciones de desprendimientos de los taludes tratados sobre la LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD con un sistema de contención compatible con la normativa de Adif y sostenible medioambientalmente. La ubicación de los trabajos en el P.K. 52+200 (Provincia de Madrid de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-F. Francesa.

Fotos antes de la actuación

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Los trabajos se desarrollaron con el fin de dotar de mayor anchura a la berma existente que impida la entrada con vehículos. Se ejecutó una escollera con trasdós de relleno granular y con tubo dren en su base que da salida al agua, se colocó malla de triple torsión en toda su altura, en la mitad superior, se realizó un tratamiento con bulones y cable de acero.

Para dotar de seguridad al nuevo acceso pavimentado se ha instalado una bionda para evitar caídas a la vía.

Fotos fin de la actuación

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