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El objeto principal de la Obra fue el sellado de juntas de dilatación de la planta 1ª de servicios en el aeropuerto de Palma de Mallorca, solucionando así los problemas de goteras y humedades en la planta 0.

Las juntas objeto de reparación se encuentraban a lo largo y ancho de la planta. Existen zonas donde la posibilidad de realizar la obra es más sencilla por la ausencia de obstáculos, pero en otras zonas, las juntas se encuentran a poca distancia de las instalaciones de ventilación, por lo que se ha de extremar los cuidados para no sufrir daños o provocar daños a las instalaciones del aeropuerto.

Los trabajos ejecutados abarcan una amplia gama de operaciones de corte, demolición, saneo, limpieza, impermeabilización, restauración y sellado de las juntas.

Los trabajos comenzaron el día 30/10/2017 y finalizaron el día 20/12/2017.

 

Aspeto inicial antes de la Obra

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Los trabajos a realizar fueron:

• 1º  Catas para detección de juntas de dilatación.
• 2º  Corte perimetral con disco para posterior cajeado.
• 3º  Demolición y perfilado de cajeado de juntas.
• 4º  Limpieza del cajeado de juntas.
• 5º  Regularización donde fuera necesario del soporte del cajeado de la junta con Sika Rep 414 mortero R4.
• 6º  Colocación de cinta de carrocero para el tapado de junta de dilatación.
• 7º  Preparación y aplicación del Sikadur Combiflex Adhesivo.
• 8º  Retirada de cinta de carrocero para dejar limpia y libre la junta de dilatación.
• 9º   Colocación de la Banda Combiflex Ancho 15.
• 10º  Soldadura por termofusión en las uniones de la Banda Combiflex ancho 15.
• 11º  Colocación de cinta de carrocero en el centro de la Banda combiflex para el posterior apoyo del fenólico para realización de la junta.
• 12º  Sellado de toda la superficie de la Banda Combiflex con el Sikadur Combiflex Adhesivo.
• 13º  Espolvoreado a saturación de Árido de SÍlice en el Sikadur Combiflex Adhesivo.
• 14º  Retirada de cinta de carrocero para dejar limpio el soporte de la Banda Combiflex donde apoya el fenólico.
• 15º  Colocación del fenólico para encofrado de la junta.
• 16º  Vertido por tongadas entre 4 y 6 cm del mortero Sika Monotop 442 Multiflow R4.
• 17º  Retirada del fenólico.
• 18º  Aspirado y limpieza de junta.
• 19º  Colocación de Fondo de junta Ancho 20.
• 20º  Imprimación de junta con Sika Primer 3N.
• 21º  Sellado de junta con Sikaflex Pro 3.
• 22º  Limpieza Final.

Trabajos realizados durante la Obra

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Aspecto Final

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