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Mes: febrero 2018

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CONCLUIDAS LAS OBRAS DE EMERGENCIA PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RÍO NARCEA, CORNELLANA – ASTURIAS

28 febrero, 2018

El día 2 de Febrero de 2018 se dieron por concluidos los trabajos de “OBRAS DE EMERGENCIA PARA LA REHABILITACIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RÍO NARCEA EN LA N-634, P.K. 443+100. CORNELLANA (T.M. SALAS) – ASTURIAS”. Una vez terminados los trabajos en la fase anterior en tablero y vanos...

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PROYECTO DE REMODELACIÓN DE VESTUARIOS BAJO GRADA EN LOS CAMPOS DE FÚTBOL DE LA ALDEHUELA FUENLABRADA

27 febrero, 2018

El proyecto recoge las necesidades propuestas por el Patronato Municipal de Deportes contemplando la rehabilitación del actual edificio de vestuarios situado bajo la grada, reflejando las obras necesarias para dotarla de las condiciones de funcionalidad, adecuación y estética de la misma, proyectando una nueva distribución. Tras la demolición, el...

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VÍDEO PROCESO DE LIMPIEZA (CHORREADO) SOBRE EL PUENTE METÁLICO EN O’BARQUEIRO. LÍNEA FERROL – PRAVIA

22 febrero, 2018

El proceso de chorreado consiste en proyectar abrasivos no metálicos a alta presión sobre superficies metálicas. Este proceso nos permite, no sólo eliminar restos de óxido e incrustaciones, sino además conseguir una superficie homogénea para posteriores aplicaciones con pintura de protección. Los abrasivos no metálicos que normalmente utilizamos son el granate...

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REPARACIÓN DEL CAMINO DE VALDEMORO PK 2+100 DE LA LÍNEA FÉRREA DE PINTO A SAN MARTÍN DE LA VEGA (MADRID)

21 febrero, 2018

   Tecyrsa comenzara en unos días los trabajos de adecuación del Camino de Valdemoro a la altura del PK 2+100 de la línea férrea de Pinto a San Martín de la Vega, en Parla. El Camino de Valdemoro, también conocido como Colada del Hondo, que transcurre en paralelo a...

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ADJUDICACIÓN DEL PROYECTO BÁSICO Y EJECUCIÓN DE LA PASARELA PUERTO-CIUDAD, LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

20 febrero, 2018

   TECYRSA ha sido adjudicataria de los trabajos del «PROYECTO BÁSICO Y EJECUCIÓN PASARELA PUERTO-CIUDAD«. Es objeto del presente proyecto la creación de una pasarela peatonal y aérea que resuelva la unión entre Puerto y Ciudad. El emplazamiento donde se desarrolla la pasarela se encuentra ubicada en la zona...

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COMENZAMOS LOS TRABAJOS DE REPARACIÓN DEL PASO INFERIOR, LÍNEA PALENCIA – LA CORUÑA, EN BECERRIL DE CAMPOS – PALENCIA

15 febrero, 2018

  TECYRSA comienza los trabajos de reparación del paso inferior de hormigón, línea Palencia-La Coruña en el P.K. 014/084 en Becerril de Campos (Palencia), actuación englobada dentro del Contrato de Reparación de Puentes de Hormigón y Fábrica (Lote 1) que tenemos actualmente adjudicado con ADIF Arrancamos los trabajos en la citada...

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FINALIZADO LOS TRABAJOS DE ESTABILIZACIÓN DEL TALUD Y REFUERZO VIAL EN EL BARRIO AITZGANE, AYUNTAMIENTO DE BAKIO

14 febrero, 2018

Se han finalizado los trabajos de estabilización del talud y el refuerzo del vial en la obra del TALUD del barrio AITZGANE para el AYUNTAMIENTO DE BAKIO. El refuerzo del vial ha consistido en una pantalla de micropilotes de 9 m hincados en roca, atados en cabeza con una...

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COMIENZO DE LOS TRABAJOS DE SELLADO E INYECCIÓN DE GRIETAS EN LAS VÍAS DE LA ESTACIÓN DE CHAMARTÍN PARA LA UTE MIV CENTRO

13 febrero, 2018

 TECYRSA comienza los trabajos de sellado e inyección de grietas en las vías de la estación de Chamartín para la UTE MIV Centro. La noche del pasado viernes 9 de febrero arrancamos con los trabajos en las vías 2 – 3 de la Estación de Chamartín para evitar las continuas...

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IMPERMEABILIZACIÓN DE LOS CANALES DE LAS CCHH DE LA CUENCA DEL GÁLLEGO MEDIO. CANAL DE CARCAVILLA (HUESCA)

8 febrero, 2018

El próximo mes de marzo, Tecyrsa dará comienzo los trabajos de Impermeabilización del canal de Carcavilla, de la Cuenca del Gállego Medio en Huesca. El canal de Carcavilla es un canal de 6.785 metros de longitud que alterna tramos a cielo abierto y tramos en túnel. El canal toma...

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REHABILITACIÓN DEL REVESTIMIENTO EN LAS ESTRUCTURAS DEL ENLACE DE M-30 CON LA A-2 (MADRID)

7 febrero, 2018

Ya han dado comienzo a los trabajos previos de la reparación del revestimiento de las dos estructuras de enlace de la M 30 con la A 2, empezando con la de conexión sentido María de Molina. Estas estructuras presentan deterioros similares, como son humedades y filtraciones, eflorescencias y desconchones,...

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