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EMERGENCIA POR DAÑOS GRAVES EN EL TRAMO PUENTE METÁLICO EN O’BARQUEIRO. LÍNEA FERROL – PRAVIA P.K. 69 / 940
Este obra comprende la rehabilitación integral del Tramo Metálico ubicado en la localidad de O’Barqueiro en La Coruña haciendo de frontera entre la provincia de Lugo y la provincia de La Coruña. Se trata de un puente en celosía Warren con montantes por el que pasa la línea de ADIF RAM (Red de Ancho Métrico) que une las localidades entre Ferrol y Pravia.
Entre los trabajos principales que se están ejecutando son:
- * Refuerzo y reparación de perforaciones, entallas y deformaciones ubicadas en diferentes zonas de la estructura
- * Sustitución del arriostramiento contralazo por otro de mejor funcionalidad
- * Tratamiento de superficies metálicas con sistema C5 I
- * Refuerzo de montantes extremos y reparación de apoyos móviles.
- * Sustitución de paseos de servicio por otros con rejilla tipo TRAMEX
De todos estos trabajos, se están finalizando las actuaciones en el vano 1 y 4 y actualmente se está realizando:
Sustitución de arriostramiento contralazo en Tramos 1 y 4. Tras una primera inspección a fondo sobre la estructura, se observaban daños generalizados en todas las zonas de unión entre los arriostramientos contralazo y largueros de la estructura, esto provocaba zonas de acumulación de agua y, en consecuencia, un elevado aumento de la corrosión que finalmente se transformaba en perforaciones en zonas comprometidas de la estructura (uniones en zonas de transmisión de carga directa). Esto provocó tomar la decisión de hacer un rediseño del arriostramiento contralazo para evitar en el futuro este tipo de daños y asegurar el correcto funcionamiento frente a los esfuerzos lazo transmitidos por el tráfico a la estructura.
Tratamiento de superficies en tramos 5, 4 y 1. Este tipo de tratamientos se basa en la limpieza de la superficie metálica al completo hasta conseguir un grado de limpieza Sa 2 ½. A continuación se le aplica un sistema de pinturas C5 I basado en dos capas diferentes. Una primera de imprimación formada por una pintura epoxi rica en zinc y una segunda mano con la capa de acabado con un poliuretano alifático.
Refuerzo de montantes extremos y reparación de apoyos móviles. En este momento se están reforzando los montantes de la Pila 3 donde los próximos días se realizará el levantamiento para la inspección y limpieza de los rodillos que facilitan la movilidad de la estructura en dirección longitudinal. Estos refuerzos están formados por dos acartelamientos paralelos ubicados en el nudo entre faldón inferior de viga principal y montante extremo sobre el apoyo a reparar. Una vez finalizados estos refuerzos se asegurará la correcta transmisión de cargas desde la zona prevista para la colocación de los gatos hidráulicos que levantarán las 250 tn que reposan sobre ese apoyo.
Todas estas operaciones conllevan a realizar un mantenimiento completo de toda la estructura y ponerla a punto para que los usuarios puedan utilizarla con total normalidad. Este tipo de reparaciones aseguran un aumento de la durabilidad del patrimonio que ADIF tiene de puentes históricos desde principios del s. XX con materiales y métodos constructivos de la época.
Fotos de la actuación y Vídeo
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