TECYR, S.A. está realizando la reparación del puente sobre el Río Sonoro en la N-623 en Cantabria, los trabajos se vienen realizando desde el día 30 de mayo de 2017, la finalización de los mismos está prevista para 15 de agosto de 2017.

La estructura está situada en el P.K. 97+320 de la carretera nacional N-623, en el municipio de Luena, provincia de Cantabria. Soporta el paso de tráfico rodado de la carretera nacional N-623, salvando el cauce del río Sonoro. La estructura se localiza en el tramo de carretera que salva el puerto de montaña de El Escudo. Se trata de un puente arco de medio punto ejecutado en hormigón en masa con un único vano de luz 7,00 m (luz actual, posterior al refuerzo de 1988). Tiene planta recta y altura total 13,75 m (medidos desde pie de estribo hasta la cota de calzada). La bóveda transmite las cargas a unos estribos igualmente ejecutados en hormigón en masa. Los muros de acompañamiento son de mampostería y contienen a los terraplenes de acceso.

Los trabajos de reparación a realizar son:

• Demolición de fábrica de hormigón en masa.
• Eliminación de vegetación herbácea y arbustiva.
• Limpieza de residuos de material de construcción.
• Chorreado y limpieza de superficies con agua a presión.
• Rejuntado de sillería de fábrica con mortero de cal.
• Inyección de fisuras con resina.
• Relleno fisuras con lechada de cemento.
• Perforación con broca de corona de diamante hasta 50mm de diámetro.
• Suplemento de cualquier tipo de aditivo para m3 de hormigón.
• Inyección de lechada de cemento a baja presión.
• Hormigón para armar HA-25 en cimentaciones, pilotes, pantallas, encepados y aceras.
• Suelo adecuado procedente de préstamo, yacimiento granular o cantera para formación de explanada.
• Aligeramiento con poliestireno expandido.
• Hormigón de limpieza HL-150 en cimientos de soleras y de pequeñas obras de fábrica.
• Hormigón para armar HA-30 en alzados de pila, estribos, cabeceros, vigas, tableros, losas, muros y marcos.
• Encofrado visto plano.
• Acero en barras corrugadas B500S.
• Barras Ø25 de acero corrugado B500S anclada a posteriori l<1,50m.
• Barras Ø20 de acero corrugado B500S anclada a posteriori l<0,70m.
• Imprimación a base de inhibidores de la corrosión.
• Ejecución de sumidero en tablero de puentes.
• Revestimiento impermeable a base de poliureas en calzada.
• Revestimiento impermeable a base de poliureas en paramentos vistos.
• Dren californiano formado por tubo de PVC de diámetro 75mm ranurado.
• Ejecución de vierteaguas.
• Sellado de juntas con masilla de poliuretano.

* Fotos del desarrollo de las obras: