TECYRSA está realizando la obra de la actuación de rehabilitación del paso inferior de la línea Ferrol – Pravia, perteneciente a la Red de Ancho Métrico, situado en el P.K. 009/390 en la localidad de Ferrerías, en La Coruña.

La actuación comprende las siguientes actividades:

1. Despeje y desbroce de vegetación en todos los paramentos de la estructura (estribos, aletas y tablero), eliminando de esta manera toda la vegetación enraizada que afecta a la estructura.
2. Saneo manual con medios mecánicos y limpieza con chorro de arena de todas las superficies de la estructura (estribos, aletas y tablero), eliminando eflorescencias, manchas, zonas sueltas, restos de vegetación enraizada, etc.
3. Pasivación de armaduras expuestas del tablero. Tras el saneo y la limpieza con chorro de arena, se procederá a descubrir todas las armaduras expuestas en suelas de nervios, almas y fondo de tablero, a limpiarlas con chorro de arena o cepillo de púas, limpiándolas posteriormente con aire
   para eliminar el polvo de la superficie. Se pasivarán las armaduras mediante la aplicación de dos capas de un revestimiento anticorrosión a base de cemento y resinas epoxi modificadas
4. Actuación en fondo de tablero y nervios, recuperando la geometría original de estos mediante aplicación de mortero tixotrópico, envolviendo las armaduras expuestas y regenerando el recubrimiento perdido. Se recuperarán las culatas y las zonas de apoyo de los nervios.
5. Recuperación de paramentos de estribos y aletas mediante la aplicación de mortero hasta el completo restablecimiento de la geometría original. Sobre los paramentos limpios, se humectarán las superficies a tratar y se procederá a aplicar manualmente un mortero de recuperación, en varias capas en aquellos sitios donde el espesor a recuperar supere los 5 cm, fratasando la superficie final hasta conseguir un acabado liso.
6. Ejecución de mechinales de drenaje en los paramentos verticales de estribos y aletas para propiciar la salida de agua proveniente del terraplén.
7. Protección de superficies de hormigón (tablero, estribos y aletas) mediante la aplicación de pintura anticarbonatación.
8. Colocación de goterones en la zona inferior de ambos voladizos para evitar escurrimientos de agua de la plataforma hacia la parte inferior de la viga Pi.
9. Actuación en las juntas de dilatación del puente, siempre bajo tablero, inyectando masilla expansiva de poliuretano y sellando los labios con sellador flexible monocomponente, abarcando también el espacio entre murete de estribos y culatas de vigas, para evitar circulación de agua
   desde la plataforma hacia los altares de estribos.
10. Ejecución de recrecido de muretes guardabalasto sobre los muretes existentes. Para ello, se anclará el paño de murete recrecido al existente mediante barras de acero corrugado ancladas químicamente
11. Desmontaje de barandillas de protección existentes.
12. Se colocarán barandillas de protección (de perfil abierto para evitar condensaciones y acumulaciones de agua) en ambos laterales, aprovechando el mismo espacio que las barandillas originales, ancladas a la superficie del tablero mediante anclajes químicos.
13. Finalmente, ejecutarán bajantes hormigonadas en la coronación de las aletas para evacuación rápida y ordenada de las aguas de lluvia, evitando al mismo tiempo que la vegetación pueda invadir la superficie de los paramentos de las aletas.

Fotos antes de la actuación

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Fotos durante la actuación

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